运动副间隙对襟翼机构动态特性的影响

来源 :第六届中国航空学会青年科技论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhxg01
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为了研究运动副间隙对襟翼机构动态特性的影响,基于虚拟样机技术,采用弹性碰撞铰模型和非线性等效弹簧阻尼接触碰撞模型,并考虑运动副处修正的Coulomb摩擦力模型,建立了含间隙襟翼机构动力学模型,通过对虚拟样机仿真计算,得到了运动副间隙及其大小、数量对襟翼机构动态特性的影响规律.
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