【摘 要】
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环保和排放法规越来越严格,对车辆及其发动机技术也要求越来越苛刻,与发动机技术密切相关的发动机油质量等级也不断提升,燃油经济性改善是OEM设备制造商和石油公司的共同目标
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环保和排放法规越来越严格,对车辆及其发动机技术也要求越来越苛刻,与发动机技术密切相关的发动机油质量等级也不断提升,燃油经济性改善是OEM设备制造商和石油公司的共同目标。低黏度发动机油可以有效提升燃油经济性,但LSPI对低黏度发动机油提出了新的挑战,因此兼容LSPI预防性能的低黏度发动机油的开发已成为重点研究内容。文章研究了水杨酸盐和磺酸盐对发动机油性能的影响,采用了Ⅲ类基础油、水杨酸盐和MoDTC等开发了一款兼容LSPI预防性能的低黏度节能型发动机油0W-16,不仅新油相对GF-5 0W-20燃油经济性提高了1.0%,老化油仍表现出良好的燃油经济性。试验表明开发的0W-16油品可以有效降低LSPI发生频次,拥有超强的抗剪切性能,通过了GF-5要求的全套发动机台架试验,可以为发动机提供良好的保护。
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