全球低成本航空的航线网络特征研究

被引量 : 0次 | 上传用户：yuanjian2009

【摘要】

：

为跟踪研究全球低成本航空公司的航线网络现状、发展规律和区域特征,以更好地掌握全球低成本航空的发展趋势,本文从全球范围内选取对各地区有重要影响并发展稳健的主要低成本

【作者】

：

崔玺康杨洋党铁红

【机构】

：

中国商飞市场研究中心; 中国商飞市场营销部;

【发表日期】

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2004年期

【关键词】

：

低成本航空公司航线网络

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为跟踪研究全球低成本航空公司的航线网络现状、发展规律和区域特征,以更好地掌握全球低成本航空的发展趋势,本文从全球范围内选取对各地区有重要影响并发展稳健的主要低成本航空公司,通过分类与对比的方法探索低成本航空航线网络的发展模式和特征。欧洲的低成本航空公司更倾向于开拓休闲旅游市场,其两大廉航的航线网络覆盖最广,但平均航班频率较低并持续下降;美国则由于国内航空市场发达以及支线航空的发展水平高,使美国西南航的平均航班频率最高;中东的低成本航空利用其国际航空枢纽的优势不断开拓国际航线;亚太与拉美的低成本航空则随着航空市场的扩大在航班数量上获得较快的增长。

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