【摘 要】
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近十年来,我国大跨桥梁得到了迅猛发展。同济大学土木工程防灾国家实验室承担了国内近十座大跨斜拉桥及三座大跨悬索桥的结构抗震分析研究任务。在研究中取得了大量分析数据
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近十年来,我国大跨桥梁得到了迅猛发展。同济大学土木工程防灾国家实验室承担了国内近十座大跨斜拉桥及三座大跨悬索桥的结构抗震分析研究任务。在研究中取得了大量分析数据、经验与心得;推动与发展了大跨桥梁空间非线性地震反应分析程序(NSRAP);研究并设计了新型桥梁抗震橡胶支座,已获得了国家专利。目前,在大跨桥梁的抗震设计中,地面运动输入,桩-土-结构共同作用、行波效应、桥梁延性抗震性能、减震耗能以及结构振动控制等问题日益显得重要。本文将择其主要问题阐述作者们的建议,以供编写大跨桥梁工程抗震设计指南作参考。
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