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隧道洞口段设计关系到整个隧道设计的质量,决定隧道洞口段施工的成败与否,而洞口段的结构计算是整个设计的关键.本文结合公路隧道工程实例,引用有限元分析中的接触单元来计算复合式衬砌在浅埋、偏压荷载作用下,初期支护和二次衬砌之间的相互作用,以及它们各自受力状况,为隧道复合式支护设计提供依据.
浅埋、偏压隧道复合式衬砌的相互作用和结构计算
【摘 要】
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隧道洞口段设计关系到整个隧道设计的质量,决定隧道洞口段施工的成败与否,而洞口段的结构计算是整个设计的关键.本文结合公路隧道工程实例,引用有限元分析中的接触单元来计算
【机 构】
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重庆交通科研设计院
【出 处】
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第一届全国公路科技创新高层论坛
【发表日期】
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2002年5期
其他文献
本文对世界上最大的混凝土拱桥——万县长江大桥的工程情况、设计及施工主要技术、以及这些技术的推广应用等方面的问题,作了简要介绍.