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等离子体流动控制技术是国际上空气动力学和气体动力学领域新兴的一种主动流动技术,表面介质阻挡放电在亚声速等离子体流动控制中应用最为广泛,本文进行了等离子体气动激励抑制NACA 0015翼型吸力面失速分离的数值仿真研究,通过将等离子体气动激励对流场的作用简化为动量和热量,建立了等离子体气动激励抑制流动分离的仿真模型.