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本文介绍了针对中国汽车工程学会巴哈大赛(Baja SAE China)的巴哈赛车设计的一套分时四驱系统,包括该系统的布置方案、结构组成、动力匹配方法。分析讨论了四驱系统在中国汽车工程学会巴哈大赛中的优势与不足。就核心参数传动比如何设计,给出了一套实验方案及计算方法。采用软件仿真解决了减速器的结构与参数设计问题。结果表明:通过良好的动力匹配与结构设计,四驱系统会使整车的加速性能、爬坡性能、脱困性能有一定的提升。