汽车稳定杆连接杆轻量化设计及分析

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汽车稳定杆连接杆是通过连接汽车转向节与横向稳定杆,来实现抑制汽车转弯时车身侧倾的功能。该结构为二力杆结构,且目前广泛使用钢制材料。本文通过选择铝合金替代钢制材料作为轻量化方案。同时,对二力杆进行力学分析,确定失效模式,从而确定设计方案。随后,通过Hypermesh和ABAQUSCAE软件建立模型并进行仿真分析,最终通过试验验证对产品轻量化方案确定。
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