论文部分内容阅读
对现有行人过街智能系统梳理及对一种精细化行人过街智能控制系统研究.文中首先分析交通参与者-行人的过街特性,进而梳理了三种不同类型的行人过街智能控制系统,并在文中最后提出一种基于精细化管理的行人过街与右转车智能联合控制系统,为今后行人过街智能控制系统的设计提供了一个崭新的视角.
浅谈行人过街智能控制系统发展现状
【摘 要】
：
对现有行人过街智能系统梳理及对一种精细化行人过街智能控制系统研究.文中首先分析交通参与者-行人的过街特性,进而梳理了三种不同类型的行人过街智能控制系统,并在文中最后
【机 构】
：
上海电科智能系统股份有限公司,上海200063,中国
【出 处】
：
第十三届中国智能交通年会
【发表日期】
：
2018年11期
其他文献
交通流检测系统是交通管理系统的重要子系统,能为交通指挥调度、交通诱导和交通决策提供数据支持.目前大多数城市已建成交通流检测系统,但由于系统数据质量不高、数据处理和
近年来,自动驾驶(ATO)技术在城市轨道交通领域得到广泛的应用,它有效地提高了系统的自动化程序和运输效率.随着国内经济的快速发展,铁路运力的需求不断增加,我国开始研究大铁
城市机动化带来问题越来越多,科技发展与需求转变也呼唤着出行方式的改革创新.基于互联网的动态巴士出行服务系统依托智能手机等技术支持,能够实现对用户需求的快速收集和响
本文指出传统的智能交通设备运维管理体系中存在的弊端和瓶颈,对人工智能时代的智能交通设备运维管理的前景和需求进行了分析,对将人工智能和设备运维管理进行深度融合进行分
在城市化机动化发展的现阶段,各类机动车和非机动车数量的数量持续增长,交通需求强度不断提高,交通基础设施尤其是在城市核心区域的已经基本成型,只有通过不断提升交通设施、