【摘 要】
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随着世界经济的发展，陆地石油的储存量日渐减少，石油勘探开发的中心已逐步转向海洋，随着水深的逐步增加和规模的扩大，用于开采石油的海洋工程结构设施的重量也是屡创新高，相对于陆
【机 构】
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海洋石油工程股份有限公司天津300452
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随着世界经济的发展，陆地石油的储存量日渐减少，石油勘探开发的中心已逐步转向海洋，随着水深的逐步增加和规模的扩大，用于开采石油的海洋工程结构设施的重量也是屡创新高，相对于陆地油田设施的建造而言，海底石油的开采处在环境恶劣的海洋当中，海上制造石油生产设施所需配套资源设施极为有限，因此通常海洋结构物选择陆地模块化建造海上组装连接，而采用普通驳船或半潜式下水驳等作为载体将陆地建造的结构物或模块运输到油田所在海域是常见的方法，也是海洋石油工程的典型特点。但对于在陆地建造的结构物或模块轻则几百吨，重则几万吨，如何将这些模块运到驳船上，采用的装船方式也是各不相同，本文将通过丰富的工程实例来介绍常见的海洋工程结构的装船方式。
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