新型减振驾驶座椅研究

来源 :第十二届人-机-环境系统工程大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：chen3712331

【摘要】

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座椅振动对驾驶员疲劳、操作稳定性和准确性有重要影响,4～8Hz低频振动影响最为严重.采用液压-弹簧联合减振方法,研制新型驾驶座椅,避开4～8Hz振动对人体的共振.进行了座椅减振器

【作者】

：

黄官升郭书文罗玉萍何耀锋牛海燕白雅娟

【机构】

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北京特种车辆研究所,北京,中国,100072兵器工业卫生研究所,西安,陕西,中国,710065

【出处】

：

第十二届人-机-环境系统工程大会

【发表日期】

：

2012年10期

【关键词】

：

汽车工程驾驶座椅减振设计舒适性

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座椅振动对驾驶员疲劳、操作稳定性和准确性有重要影响,4～8Hz低频振动影响最为严重.采用液压-弹簧联合减振方法,研制新型驾驶座椅,避开4～8Hz振动对人体的共振.进行了座椅减振器理论分析与仿真,座椅减振器台架实验验证了仿真结果的可信度.进行了减振座椅实车试验,结果表明座椅减振效果良好,改善了驾驶员乘坐舒适性.

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