【摘 要】
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几何结构决定物理性质,高质量的飞行器几何实体是实现CFD(Computational Fluid Dynamics)仿真计算的关键。传统几何建模基于NURBS(非均匀有理B样条)方法,存在控制点冗余、曲
【机 构】
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北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院; 中国航空研究院;
【基金项目】
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国家自然科学基金(61773032)
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几何结构决定物理性质,高质量的飞行器几何实体是实现CFD(Computational Fluid Dynamics)仿真计算的关键。传统几何建模基于NURBS(非均匀有理B样条)方法,存在控制点冗余、曲面拼接困难等缺点。本文提出基于T样条的飞行器CFD前处理方法,将T样条引入飞行器的几何建模。以X-43A为研究对象,截取其几何特征较为尖锐的前缘部分,分别采用NURBS和T样条进行几何建模。采用CFD软件Fluent进行仿真对比,结果证明T样条相比NURBS能更好地表征复杂曲面,有效提高了CFD仿真的计算收敛速度和精度。
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