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可控配位聚合是聚烯烃和合成橡胶领域长期存在的重大的科学和技术问题,高性能绿色轮胎客观上要求合成橡胶的微观结构、分子链拓扑结构、分子量及其分布以及分子链端官能化的精确可控。虽然可控配位聚合已有大量研究和文献报导,但至目前尚无应用于工业生产的先例。配位聚合普遍存在的多活性中心、慢引发,快增长以及链转移等是实现可控聚合必须解决的关键科学问题。本文简单介绍了本团队在高活性、单一活性中心催化体系、可控配位聚合合成橡胶以及在合成橡胶分子结构可设计、可定制及其高性能化方面部分研究结果,探讨了可控配位聚合应用于工业生产的可能性、实现途径和方法。