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镍基高温合金主要用于航空发动机与燃气轮机的热端部件,服役过程中含钠、硫等元素的矿物油燃烧在其表面形成沉积盐(硫酸盐),使合金发生严重的热腐蚀,因此需在合金表面施加一层防护涂层以提高其抗热腐蚀能力。采用电镀2.0±0.2mm的纯Pt层,然后真空扩散退火以降低表层Pt浓度,随后使用电弧离子镀沉积20mm的Al SiY层(成分为Al-4.8Si-1.5Y wt.%),最后再在真空中扩散退火在DD5镍基单晶高温合金基体上制备Pt改性AlSiY扩散涂层,同时制备AlSiY扩散涂层作为参照涂层。采用TEM、SEM、XRD等方法分析了涂层的组织结构,Pt改性AlSiY扩散涂层外层由b-(Ni,Pt)Al相与在晶界弥散分布的CoWSi相组成。然后对比研究了涂层在900℃下75 wt.%Na2SO4+25 wt.%K2SO4与75 wt.%Na2SO4+25 wt.%NaCl两种混合盐的热腐蚀行为。由腐蚀动力学曲线可知,两种涂层均提高了基体的抗热腐蚀能力。在混合硫酸盐中腐蚀时,两种涂层的腐蚀增重均表现先增加后减少的趋势,且腐蚀40h后,因表面氧化膜迅速剥落导致AlSiY扩散涂层增重迅速降低;腐蚀200h后AlSiY扩散涂层与Pt改性Al Si Y扩散涂层的腐蚀增重分别为-0.27 mg/cm2与0.49mg/cm2。在含氯混合盐中热腐蚀时,两种涂层的腐蚀增重随时间变化均表现为单调递增关系,且Pt改性AlSiY扩散涂层的腐蚀增重比Al SiY扩散涂层小。随后通过SEM、Raman、XRD等分析了涂层腐蚀过程中氧化膜与涂层的组织结构变化。在热腐蚀过程中,Pt的添加加速了腐蚀初期亚稳态q-Al2O3向稳态a-Al2O3的转化,增加了氧化膜与涂层的结合力,有效抑制了内氧化物与内硫化物的形成,从而降低了涂层的热腐蚀速率,提高了Pt改性AlSiY扩散涂层的抗热腐蚀性能。