飞机内部连接壁板为重要受力构件,属于大型复杂薄壁壁板类零件,尺寸大、形状复杂,且厚度薄,刚性差。传统的零件减重加工工艺一般采用化铣工艺,由于工艺流程复杂、工艺协调性差、存在化铣产品精度不高。针对化学铣切的不可控制因素,研究采用机械加工方式,即五坐标机床铣切零件厚度代替化学铣切,实现利用五坐标机床高速铣切对部分零件化铣区域进行厚度加工,通过对壁板拉伸成形中参数的控制并使用MPS-S单相机测量系统、Geomagic Control分析软件保证拉伸后壁板的整体变薄量均匀和型面误差。五坐标高速铣切工装采用树脂全型面真空吸附工装来保证零件的全方位贴合,提高零件的加工精度和加工效率。加工后采用奥林巴斯超声测厚仪对变厚度区域进行测量,保证厚度公差最终实现变厚度连接壁板的精确制造。