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本文根据断裂力学基本理论,使用有限元法研究并计算了齿轮齿根应力和齿根应力强度因子,研究了齿轮裂纹形成位置和扩展路径.通过齿轮断裂过程有限元仿真分析,确定齿轮断裂强度的计算方法.为齿轮稳健设计、优化设计、可靠性和创新设计提供理论基础,为建立长寿命和高可靠性齿轮设计方法打下基础,指出进一步的研究方向和目标.