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钢管压力注浆型抗滑挡墙是一种将注浆方法与微型桩群方法联合使用的技术,受力分析时可看做一个抗滑挡墙,其最大特点是将滑坡中的一部分滑动体加固成抗滑体来达到对滑坡治理的目的。采用钢管压力注浆型抗滑挡墙对京珠高速公路K108滑坡进行加固,并结合截排水隧洞排出滑体内地下水;通过滑坡测斜孔的位移监测分析,得出滑坡已处于稳定状态, 达到了滑坡治理的目的。