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面对城市规模的迅速发展及客流的多样性变化,公共交通系统需要根据其服务对象的变化做出合理的调整。而作为乘客服务"窗口"的公交站点将直接决定其服务质量。目前公交站点仅通过站点覆盖率进行评估,忽视了站点与出行起终点之间的步行舒适性。基于公交IC卡和车辆GPS数据融合的研究,侧重分析公交客流的运营特征,缺乏服务对象起终点分析。故本文将基于手机GPS数据和百度路径数据精准分析乘客出行位置与站点的空间关系,从而指导公交站点的布局优化。