山区公路边坡自然恢复与人工恢复的比较研究—以北京延庆县境内的栾赤公路为例

来源 :全国公路生态绿化理论与技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wws123400
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了探讨公路边坡不同生态恢复模式的恢复效果,本文对北京市延庆县境内的栾赤路进行了植被调查和土壤性质的实验分析。研究结果表明:人工恢复模式下乔木层群落结构要明显优于自然恢复模式;自然恢复模式下灌木层、草本层的物种数量、多样性指数略优于人工恢复模式,而植被盖度小于人工恢复模式;人工恢复模式下的土壤养分状况优于自然恢复模式。在尊重生态演替规律的前提下,对公路边坡进行合理的植物种植将有利于边坡植被的恢复。
其他文献
隧道盾构法施工是使用盾构机在控制开挖面及围岩不发生坍塌失稳的同时,进行隧道掘进、出碴,并在机内拼装管片形成衬砌、实施壁后注浆,从而不扰动围岩而修建隧道的方法。但因其造
对5个品种梨果实的组织结构进行电镜扫描和显微镜观察,结果表明,不同品种梨皮孔大小和结构不同,角质层厚度、表皮细胞排列及单宁层厚度与角质膜龟裂密切相关。石细胞大小和多