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本文在作者早期蓄电池放电电子控制研究[1]的基础上,通过完善电控装置,提出了电子断电器(E-relax)的概念,并进一步对蓄电池放电过程的控制进行了实验研究,为该蓄电池在汽车上的推广使用进行了有益探索.电子断电器在汽车上的推广使用,将有助于延长蓄电池的使用寿命,同时减少车主因失误而造成的损失,另外对汽车熄火后因电线短路引起的自燃现象也有较好的控制作用。