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文章从项目后评价入手,分析了黑龙江大桥项目后影响评价的要求,构建了黑龙江大桥项目后影响评价指标体系,填补了我国在跨国交通基础设施项目后评价指标体系的空白。并利用基于熵权的TOPSIS法构建黑龙江大桥项目后影响评价模型,补充了以往仅使用主观评价的方法,提供了一种科学客观的评价方法。为后续的"一带一路"跨境基础设施的项目后影响评价提供一定的参考依据。