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通过Pro/E软件建模,应用ANSYS有限元软件,对复杂山地车车身框架与人按质量对称分布于车身的简化系统,进行了模态分析、谐响应分析。得出颠簸路面的震动下人体不适感较强的频率。
山地车动力学有限元分析
【摘 要】
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通过Pro/E软件建模,应用ANSYS有限元软件,对复杂山地车车身框架与人按质量对称分布于车身的简化系统,进行了模态分析、谐响应分析。得出颠簸路面的震动下人体不适感较强的频
【机 构】
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中国矿业大学(北京)煤炭资源与安全开采国家重点实验室;
【发表日期】
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2004年期
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