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本文从交通运行安全性、交通系统可靠性和交通军民融合度三个方面架构了"国家综合交通系统安全性"评价指数体系,确定了各指数的定义及内涵、计算方法和评价标准。并采用"AHP-模糊信息隶属度法"构建了能用于实证研究的评估模型,对我国当前综合交通系统安全水平及差距进行了量化分析。在此基础上,为实现交通安全强国发展目标提出了相对应的对策建议。