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智能交通技术的发展,以及多种交通监测数据获取方式的应用和推广,为城市道路实时运行状态评价提供了数据支持.本文基于多源交通监测数据,提出了一种城市道路实时运行状态综合评价方法.首先,采用分段线性回归方法拟合车道交通模型,实现道路通行能力的实时计算;然后从道路V/C(交通需求/通行能力)和出行时间比的角度出发,构造多项用于道路交通运行状态监测的指标;最后,采用模糊综合评价方法,建立动态权重模糊综合评价模型,对道路实时运行状态进行了评价,并应用实际的交通数据验证了该模型的可靠性.