本文以广州首例盾构超近距离下穿工程为例,讲述该盾构下穿工程概况及其地质情况,然后提出对下穿的既有1号线地铁隧道的保护要求,详细分析了盾构下穿的技术特点和该工程存在的各种风险,最后指出本工程施工过程中所采取的相关措施,并且在这些措施指导下成功实施下穿,且达到了既有隧道结构的保护要求,基本没有对地铁1号线的运营产生影响. 盾构下穿是一个典型近接施工情况，而且这种施工对既有结构物的影响也是比较大的。本工程作为广州首例下穿工程通过采取一定的措施取得了良好的效果，对地铁1号线隧道的影响降到很小，没有影响到1号线隧道结构的安全性和地铁的正常运营。因此，今后进行类似工程也有必要参照该工程采取以下措施:①明确既有隧道结构支护的基本型式及特点;②明确盾构机的工作原理与工作特点，针对在盾构掘进过程中经常遇到的问题和突发问题，制定合理的施工参数;③加强监测，进行信息化施工。在盾构掘进过程中加强既有隧道和路面的监测，以及自身盾构施工的过程监测，以监测信息反馈调整施工参数;④在进行盾构下穿工程时需要制定专项的施工方案和应急预案，进行风险评估与风险分析以确保工程的顺利实施，以及具有随时可以应对突发事件的能力。