【摘 要】
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集散效率是评价一个高铁站的重要指标之一,也是高铁站交通接驳组织规划需要考虑的问题,而目前在这一方面的研究还比较欠缺。本文借助于VISSIM交通仿真软件,通过精细化建模模
【机 构】
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深圳城市交通规划设计研究中心有限公司;
【基金项目】
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深圳市战略性新兴产业发展专项资金2018年第二批扶持计划(深发改[2018]1491号)
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集散效率是评价一个高铁站的重要指标之一,也是高铁站交通接驳组织规划需要考虑的问题,而目前在这一方面的研究还比较欠缺。本文借助于VISSIM交通仿真软件,通过精细化建模模拟高铁站交通接驳组织,对惠州北站高峰时期各种形式接送客流进行仿真评价,同时创新性的对送客平台极限通行能力进行了测试,最后借助于成熟的交通优化方法对矛盾点进行优化,取得了较好的效果。实践表明该方法具有良好的前瞻性与实用性。
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