【摘 要】
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<正>采用纵向通风的公路隧道,在其通风方案比较选择和初步设计计算中,通常采用一元流理论。对公路隧道纵向通风的一维常规计算,理论计算已趋完善。然而,隧道是一个三维空间结
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<正>采用纵向通风的公路隧道,在其通风方案比较选择和初步设计计算中,通常采用一元流理论。对公路隧道纵向通风的一维常规计算,理论计算已趋完善。然而,隧道是一个三维空间结构,用一维理论计算出的隧道内的沿程风速和压力,严格地讲不能真实地反映隧道内空气的速度和压力分布。特别是在进行通风方案的细节优化时,一元流常规计算已不能满足应用的要求,因此有必要对隧道通风系统进行多维分析。本文采用计算机模拟仿真技术对隧道通风过程中流场分布进行研究,从而对隧道通风的相关参数和运营策略进行优化设计和规范。
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