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近年,挖泥船广泛用于航道、港口等建设,在更高的作业要求下,逐渐向大尺度、大功率、远排距、大挖深的方向发展。为了优化挖泥船船型的设计,提高挖泥船的设计质量和效率。针对某大型绞吸挖泥船的刚性钢桩、柔性钢桩两种定位桩设计,在船模拖曳水池进行了顶浪作业下高海况规则波、不规则波耐波性模型试验。分析了不同工况下挖泥船在高海况深水作业下的六自由度运动响应,同时讨论了柔性钢桩系统对挖泥船的运动补偿效果,有效提高了绞吸挖泥船在高海况下的可作业性。