本文主要针对某款汽车的发动机悬置支架进行分析研究,首先对有限元分析作前处理,将动力总成悬置系统的CAD几何模型,导入有限元分析软件HyperMesh中,并对导入的几何模型出现的错误做几何修复;创建中面,对中面作简化处理,改善几何的拓扑关系,对其进行网格划分,然后对网格质量检查调整.接着是材料特性、载荷、约束的设置.对发动机悬置支架进行材料的设置,按安装位置对支架进行约束;在28工况中选择几种极限工况对模型施加载荷,得到有限元分析的力学模型.使用Radioss对模型进行计算求解，得到发动机悬置支架应力应变图，并对悬置支架的强度刚度进行分析，得到悬置支架的强度刚度满足强度要求。最后，使用HyperMesh中的功能单元，对左右悬置支架的一阶模态进行分析，在明确模态频率低于相关标准值后，对左、右悬置支架作了简单的改进，达到标准要求。