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基本文利用ABAQUS流体压力渗透载荷的加载方法对航空作动器VL密封圈进行有限元仿真分析,该方法通过对有流体穿过的两表面定义压力渗透接触对,可以自动寻找流体压力加载过程中接触与分离的临界点。仿真过程分为过盈装配、流体压力加载以及内、外行程三个分析步。分别得出5MPa、15MPa、25MPa、35MPa流体压力载荷下密封圈内、外行程的应力应变云图、唇口接触区接触压力分布图。同时对比不同的流体压力加载方法对计算的影响,并验证了网格无关性。计算结果表明,随着压力升高,接触宽度不断增大,并且相同压力下内行程时候接触宽度大于外行程接触宽度,但是外行程最大接触压力大于内行程最大接触压力。