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通过某类车用动力电池穿刺引发燃烧试验,发现电动汽车火灾具有燃烧迅速、持续时间长、温度高、燃烧猛烈、释放大量有毒有害气体等特点,消防员在电动汽车灭火和应急救援作业中面临着个人防护和技战术方面的新挑战.针对近年来发生的多起电动汽车火灾案例,介绍了国内外电动汽车灭火和应急救援技术现状,中国在电动汽车灭火和应急救援技术方面尚未开展相关技术研究,而美国在该领域的技术研究和技术指南取得了一定的进展.提出了中国灭火和应急救援工作的建议.