通过前瞻性规划可以较好引导新能源汽车为绿色低碳交通系统的发展做出贡献,然而新能源交通系统规划面临众多不确定影响因素,有关新能源交通体系规划目标、规划方法和主要内容的研究很少,规划学术领域也没有形成统一的认识。本文以大连市新机场商务区发展规划为背景,结合国内外新能源交通系统规划的研究成果,针对新能源交通体系规划的目标、作用和主要内容展开讨论。重点介绍了新能源供应基础设施布局规划面临的不确定因素、规划目标、规划方法和规划方案,应用时空限制布局优化模型获得"少站多桩"和"多桩少站"两种布局思路下的最优布局方案,并通过比较两种方案的实际服务能力和应对不确定发展因素的能力,给出了推荐规划布局方案。本研究成果有助于今后就相关规划内容和规划方法展开讨论,制定相关编制规范,有助于协调、推进和落实土地利用规划与新能源基础设施布局规划的编制时序和进程。