基于卡口数据的车辆出行轨迹重构方法研究

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目前使用感知数据进行车辆出行信息挖掘成为热门。本文基于卡口数据,精细化分析车辆出行行为,使用行程时间阈值辨识车辆单次出行。此外基于卡口数据针对出行车辆的旅行轨迹不完整现象,建立了一种OWA算子和TOPSIS算法相结合的轨迹重构模型,并在模型中引入与卡口数据相结合的速度指标,以增加模型的实用性,最终通过实际案例验证模型的可靠性,研究出卡口数据中构建车辆个体完整信息思路及方法,为车辆出行行为的进一步分析奠定了的基础。
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