【摘 要】
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现如今,城市道路的建设速度跟不上迅速增长的交通需求速度,由此而导致的交通拥堵、交通秩序混乱、交通事故频发等问题日益显著。如何在有限的道路空间内提高道路交通通行能力
【机 构】
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东北林业大学; 哈尔滨市城乡规划设计研究院;
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(71701041)
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现如今,城市道路的建设速度跟不上迅速增长的交通需求速度,由此而导致的交通拥堵、交通秩序混乱、交通事故频发等问题日益显著。如何在有限的道路空间内提高道路交通通行能力并缓解交通拥堵已经成为摆在我们面前的一大难题。大力发展公共交通,落实"公交优先",结合交通需求管理策略等,是缓解道路拥堵的有效措施。基于这一思路,本文以哈尔滨市和兴路为例,通过对比分析HOV车道设置的基本条件,提出HOV车道的设计方案,用VISSIM仿真软件模拟HOV车道实施前后的情况,并对实施前后的道路交通情况进行对比,得出在和兴路上实施HOV车道的可行性,进而得出在哈尔滨市主城区设计实施HOV车道的可能性,为解决哈尔滨市主城区的交通拥堵等问题提供可以借鉴的解决方案。
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