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作为城市轨道交通的一种,地铁的大部分运行环境为较为封闭的地下隧道,一旦列车起火,如何高效安全地疏散车内人员,合理地使用防排烟模式成为各地铁重点研究课题之一.为得到最适合天津地铁运营模式下的高效疏散及隧道防排烟模式的组合,以《地铁设计防火规范》(文中简称《规范》)为指导依据,天津地铁使用真实车辆在营口道—和平路区间模拟列车车尾火灾环境验证排烟效果,确定适合天津地铁的排烟模式及疏散方案.根据实际排烟效果,共确定两种不同排烟模式及疏散方式的组合.