带自由表面的船桨系统水动力性能理论计算

来源 :第十二届全国内河船舶与航运学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:html007
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  本文以ANSYS ICEM CFD及STAR CCM+软件为平台,使用VOF方法,采用SST k-ω湍流模型,以集装箱船KCS算例为对象,首先进行了计及自由面的单船体水动力性能计算。随后考虑螺旋桨的真实形状,进行了计及自由面和螺旋桨定常旋转效应的船桨整体自航计算,计算结果与试验结果比较,吻合良好,表明该方法能很好地模拟螺旋桨和船体之间的相互影响,证明了这种基于KCS的关于自航计算的网格生成方法和计算方法的有效性。本文研究结果为研究螺旋桨和船体相互影响提供了更加准确和实用的研究手段。
其他文献