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喷管堵盖是固体火箭发动机的一个重要零件,主要起密封防潮,快速建立点火压强和缩短点火延迟时间以提高点火可靠性,同时可减小点火扰动,避免点火过程产生瞬间推力偏斜。本文主要综述了喷管堵盖结构设计(粘接位置、材质、粘接剂、形状等)、打开压强测试技术、喷管堵盖打开压强对发动机点火过程的影响和喷管堵盖分离运动分析的研究进展,并对比分析了优缺点,为喷管堵盖的设计提供一定的帮助。