【摘 要】
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分层损伤是复合材料层板的主要损伤形式,实际复合材料结构的材料性质、几何尺寸和所受荷载都具有随机性,导致确定性的结构设计和强度校核结果具有偏差,需要采用基于可靠度的
【机 构】
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大连理工大学运载工程与力学学部工业装备结构分析国家重点实验室;
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分层损伤是复合材料层板的主要损伤形式,实际复合材料结构的材料性质、几何尺寸和所受荷载都具有随机性,导致确定性的结构设计和强度校核结果具有偏差,需要采用基于可靠度的分析和设计方法。对含分层损伤复合材料层合板开展极限承载能力可靠度分析。采用ABAQUS有限元分析软件建立含椭圆分层的复合材料层板模型,对结构进行线性屈曲分析得到屈曲特征值,在后屈曲分析中引入初始挠度,采用用户子程序建立组分失效的Hashin-Ye强度准则,单元刚度退化采用Tan、Gu准则进行渐进损伤分析,得到结构在单轴压缩载荷下的荷载-位移曲线,对比分析层板屈曲、强度破坏和分层扩展对结构极限承载力的影响。考虑材料特性等参数的随机性,采用基于改进单变量降维法的最大熵算法,得到结构在不同外载下的极限承载力可靠度。
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