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我国铁路货物运输在编组和运量方面世人注目,但货车轴重,与世界重载运输国家相比,仍存在较大差距.目前我国在用货车大秦运煤专用线轴重为25t,通用线轴重为23.46t.近期,我国正在进行27t轴重货车线路适应性试验.线路与桥梁标准是提高我国铁路货车轴重的主要制约因素之一.本文简要综述了国内、外桥梁活载标准研究现状发展、安全系数及动力系数的研究确定.国内外线路桥梁标准动力系数及安全系数进行了对比分析.为中国重载铁路相关基础标准的制定提供技术参考.