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在我国经济快速发展过程中,高速公路建设速度迅猛。2007年末,我国高速公路通车总里程达513万km,比2003年增加了77%。高速公路成为保证工农业生产顺利进行和促进国民经济快速发展的生命线之一。同时,高速公路也不可避免地会对周边生态环境造成了一定的影响,无论是在高速公路建设期间,还是高速公路运营期间。国内外已有研究表明,部分地区高速公路两侧土壤及植物已经出现不同程度的重金属累积与污染,进入土壤中的重金属不仅降低了土壤肥力,影响粮食产量,而且并能在生物体内富集,继而通过食物链最终进入人体,对人体产生毒害作用。同时,高速公路上车辆所排放出的重金属元素还可以借助风力及雨水的冲刷进入大气和水体,从而影响大气环境和水环境。本研究在野外调研的基础上,采集了西宝高速公路咸阳段两侧农田表层土壤样品共24个。在测定了土壤的基本理化特性之后,应用XRF技术测试了土壤中Cu、Pb、Zn、Co、Cr、Mn、Ni、V等重金属元素的含量,分析了高速公路两侧农田土壤中各重金属含量的变化特征,并采用内梅罗综合污染指数法对土壤重金属污染状况进行了评价。结果表明,高速公路两侧农田土壤中Cu、Pb、Zn、Mn、Co、Ni、Cr和V的含量范围分别为21.5-33.6、26.1-42.7、66.8-94.4、613.4-746.7、14.1-19.1、28.3-35.5、75.9-99.8和75.3-94μg/g,平均含量分别为24.4、29.1、74.8、660.1、15.5、30.5、83.7和82.3μg/g,均高于陕西表层土壤元素背景值,其平均含量分别是陕西表层土壤背景值的1.14、1.36、1.08、1.19、1.46、1.08和1.34倍。所测重金属元素均出现一定程度的累积。不同重金属在土壤中的累积程度及影响的范围不同。以陕西表层土壤背景值作为参比,应用内梅罗综合污染指数法的评价结果表明,Cu、Pb、Zn、Mn、Co、Ni、Cr和V的单项污染指数分别为1.02-1.31,1.24-1.66,0.98-1.33,1.13-1.29,1.37-1.73,0.99-1.16,1.26-1.5和1.17-1.29,其平均值分别为1.15、1.38、1.10、1.20、1.48、1.07、1.34和1.21,均达到轻度污染。各采样点重金属的内梅罗综合污染指数为1.32-1.53,平均值为1.40,属于轻度污染。距离高速公路150m处的农田土壤也已出现重金属的污染,应引起重视。