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随着国家街区制进程加快,居住小区内交通噪声问题愈加突出,开展用于居住小区的交通噪声预测模型研究日益迫切。针对行列式、点群式、混合式三种类型街区制小区,运用直达声与反射声能量的距离平方反比定律;考虑道路上车流分布特性;在噪声处与传播过程中,对影响交通噪声的车流量、距离以及路面类型、坡度、粗糙度等相关因素进行修正。研究结果表明:行列式小区交通噪声预测模型的偏差范围在±2 d B以内,点群式小区预测模型的偏差范围在±2.5 d B以内,混合式小区预测模型的偏差范围在±2 d B以内。