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为研究航空发动机整机振动监测测点的可靠性以及合理的布置方案,基于某新型涡扇发动机转子支承系统以及该型发动机台架试车不同测点实测振动信号的分析对比,定性和定量分析了进气机匣、中介机匣和涡轮后机匣3个截面各测点振动信号对于不同位置点的反映和敏感程度,并依据分析结论给出了振动测点布置的理论依据和合理方法.