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轨道交通客流预测是线网规划、设计、建设和运营的基础。但由于我国正处于城镇化快速发展阶段,原客流预测的规划边界条件会发生较大的变化,导致客流预测数据难以指导行车组织方案。本文针对相关规划条件的变化,根据现状的地铁客流数据辅以公交客流调查,采用与四阶段不同的预测方法对2号线近期的客流进行预测,预测数据更有利于近期的运营组织,确保运营服务适应客流的需求。