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本文针对城市配网峰谷差加剧问题,提出了微网V2G (vehicle to grid)运行方式,V2G技术是指vehicle to grid技术，通过电动汽车与电网的双向电能互动，实现对电能的综合管理。微电网是指楼宇或小型社区中电网、分布式能源、储能结构综合形成、具备电能调节能力的有源网络。结合国内外发展现状,分别从电动汽车、基础设施建设、综合经济性三个方面进行了微网V2G技术可行性分析.得出了微网V2G技术具备推广使用条件的结论,居民社区、办公楼群、劳动密集型工业区和商圈是V2G技术最适合推广使用场景.