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采取经济方式可以降低整个飞行成本,但受限于航空公司商务部门很难向签派员准确提供成本指数的大小。本文研究在最远航程巡航方式下的性能参数计算方法,分析了对远程巡航参数的影响因素、影响程度和原因,计算结果与波音 INFLT 软件计算数据进行对比,在相同条件下基本一致。计算数据可作为起飞前制作燃油飞行计划的原始数据和进行巡航性能分析的理论依据。