混合动力公交车动力总成台架试验研究

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本文为混合动力公交车动力总成研发的需要,搭建了一套基于CAN通信的混合动力总成测控系统,完成了动力总成试验台架的构建,该台架为柔性系统,可模块化设计组合,利用该试验台架和测控系统对所研制的JS6126GHEV公交车整车控制策略进行了验证,并对整车的动力性能和经济性能做了初步试验摸底和标定,为整车的进一步开发研究奠定了基础。
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