【摘 要】
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中小型城市交通拥堵问题日益加剧,为了引导城市交通向集约化发展,提高公共交通、慢行交通出行率,缓解、预防中小型城市的交通拥堵问题。综合快速公交系统和公共自行车系统,构
【机 构】
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南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司;
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中小型城市交通拥堵问题日益加剧,为了引导城市交通向集约化发展,提高公共交通、慢行交通出行率,缓解、预防中小型城市的交通拥堵问题。综合快速公交系统和公共自行车系统,构建B+R公共交通模型,利用改进的Logit交通方式划分模型加以验证。以昆山市为例构建公共交通模型,结果表明公共交通出行比例增加2%~4%,步行和自行车出行比例增加0.5%~1.5%。B+R绿色交通系统能有效减少小汽车出行量,缓解城市交通拥堵。
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