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为了解决电动汽车充电时间长、一次充电续驶里程短的问题，并为以后电池租赁、集中充电的电动汽车“换电模式”标准体系推广打下基础，本文提出了一种具有通用性和互换性的标准化电池模块的动力电池快换机构。利用锁止机构、滚动导向机构、压紧机构，通过机械或人工方式快速实现车载动力电池的拆卸与装配，更换过程操作简单，电池固定可靠，已在纯电动汽车上成功应用。同时，该快换系统的动力电池模块设计标准化，具有通用性和互换性，对完善电动汽车充换电设施标准体系具有一定的参考意义。