随着城市空间的不断拓展,城市老旧机场的交通运输功能逐渐被市郊新建机场所取代,在被废弃后成为城市建设密集区内的"建设空白区",城市建设与机场之间的矛盾日益突出。老旧机场作为城市后发区、城市发展新的增长点,在越来越追求品质发展的新时代背景下,在规划建设之初便应当充分考虑城市经济效益、社会效益与环境效益。在后机场时代背景下,国内外诸多城市政府都陆续实施了市区内机场的搬迁运作与城市更新工作。本文首先选取国内外13个老旧机场更新案例,按照其新城市定位将其分为"新中心型"与"新社区型",其次本文选择"新中心型"的老旧机场更新为研究对象,从其定位选择门槛以及空间优化策略进行研究。研究发现,发展成为综合性的城市中心区是国内机场片区在后机场时代最为普遍选择的发展定位,而其定位选择门槛需要考虑其可供整体建设开发规模、建设限制条件,以及区位和发展基础条件优势,并且总结出四大空间优化策略——"求同存异"的城市空间的关系、"蓝绿渗透"的片区生态景观、"新旧交融"的机场文化、"预留弹性"的用地发展,以试图探索老旧机场更新中"新中心"类型的共性更新策略要素。