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本文通过RANS稳态计算结合DES瞬态模拟对长安某车型中左吹面风管进行了气动噪声的分析与优化,得出结论:风管气动噪声能级与管道内部流动平顺度呈同向趋势,即气流分离越少、涡流越少、流动越平顺则气流产生的流动噪声越小;原状态中左风管存在严重的风噪问题,需要三个方案组合才能使气流平顺,风噪降低至可接受范围,单个方案无法实现.